Desi nedir?
Desi, bir kolinin kapladığı hacmin ağırlık karşılığıdır (hacimsel ağırlık). Kargo araçlarında yer hacimle dolduğu için, hafif ama büyük bir paket taşıma kapasitesini ağır bir paket kadar kullanır. Kargo firmaları bu yüzden paketin gerçek ağırlığını (kg) ve desisini birlikte ölçer ve ücreti hangisi büyükse ona göre belirler. Türkiye'de yurt içi gönderilerde 1 desi, 3000 cm³ hacme karşılık gelir; örneğin 30 × 20 × 5 cm'lik bir kutu 1 desidir.
Desi nasıl hesaplanır? Formül ve örnekler
Formül: Desi = En (cm) × Boy (cm) × Yükseklik (cm) / 3000. Örnek 1: 40 × 30 × 20 cm'lik bir koli 24.000 cm³'tür; 24.000 / 3000 = 8 desi. Ağırlığı 3 kg ise ücrete esas değer 8 desidir, çünkü hacim ağırlıktan büyüktür. Örnek 2: 60 × 40 × 40 cm'lik bir koli 32 desidir; ama içinde 35 kg'lık bir ürün varsa ücrete esas değer 35 kg olur. Örnek 3: 30 × 20 × 10 cm'lik bir koli tam 2 desidir; ağırlığı 2,4 kg ise ağırlık belirler ve kesirli değerler genellikle yukarı yuvarlandığı için 3 desi/kg üzerinden ücretlendirilir. Ölçüler her zaman kolinin dış ölçüleridir ve en uzun noktadan alınır; içerideki boşluk desiyi değiştirmez.
Desi mi kg mı? Kargo ücreti hangisine göre belirlenir?
Kargo ücreti, desi ile gerçek ağırlıktan büyük olanına göre belirlenir; buna ücrete esas ağırlık denir. Yastık, tekstil veya plastik ev eşyası gibi hafif ama hacimli ürünlerde desi belirler; kitap, metal parça veya sıvı gibi küçük ama ağır ürünlerde ağırlık belirler. Bu ayrım önemlidir: desinin belirlediği ürünlerde kutuyu küçültmek ücreti doğrudan düşürür, ağırlığın belirlediği ürünlerde ise kutu küçültmek hiçbir şey kazandırmaz. Araç her koli için hangisinin belirlediğini gösterir.
Birden fazla koli gönderirken desi nasıl hesaplanır?
Kargo firmaları genellikle her koliyi ayrı ölçer ve ayrı yuvarlar, sonra toplar. Bu yüzden çoklu koli gönderide toplam hacmi tek seferde 3000'e bölmek ücreti olduğundan düşük gösterebilir. Örnek: 25 × 20 × 13 cm'lik 3 koli. Her biri 6.500 cm³ ve 2,17 desidir; ayrı ayrı yukarı yuvarlandığında her koli 3, toplam 9 desi olur. Toplam hacimden hesaplasaydınız 19.500 / 3000 = 6,5, yuvarlanınca 7 desi bulurdunuz. Aradaki 2 desilik fark, her gönderide tekrar eden bir maliyettir. Araçta koli ekleyerek her koliyi ayrı hesaplayabilir ve adet girebilirsiniz.
3000 mü 5000 mi? Yurt içi ve yurt dışı desi böleni
Türkiye'de yurt içi kargoda yaygın bölen 3000'dir. Uluslararası hava kargoda DHL, UPS ve FedEx gibi ekspres taşıyıcılar genellikle 5000 bölenini kullanır; bazı ekonomi ve kara-deniz hizmetlerinde 6000'e kadar çıkan bölenler görülür. Bölen büyüdükçe aynı kolinin desisi düşer: 40 × 30 × 20 cm'lik koli 3000 ile 8, 5000 ile 4,8 (yuvarlanınca 5) desidir. Anlaşmalı tarifelerde bölen ve yuvarlama kuralı sözleşmeye göre değişebilir; araçta kendi böleninizi ve yuvarlama kuralınızı seçin.
Kutuyu küçültmek kargo maliyetini ne kadar düşürür?
Desinin belirlediği ürünlerde birkaç santim, kargo faturasında doğrudan karşılık bulur. 40 × 30 × 20 cm'lik 8 desilik koliyi her ölçüden 2 cm küçültüp 38 × 28 × 18 cm yaptığınızda hacim 19.152 cm³'e, desi 6,38'e iner ve yukarı yuvarlanınca 7 desi olur; 3 cm küçültmede 6 desiye düşer. Aynı koliyi 8'den 7 desiye indirmek için en ve boy sabitken yüksekliğin en fazla 17,5 cm olması yeterlidir. Ayda binlerce gönderi yapan bir satıcı için koli başına 1-2 desi, kargo bütçesinin önemli bir kısmıdır. Araç, ilk koli için bu senaryoları ve 1 desi düşürmek için gereken yüksekliği otomatik hesaplar.
Kargo ücreti nasıl hesaplanır? Adım adım
Kargo ücreti dört adımda bulunur. 1) Her kolinin desisini hesaplayın (En × Boy × Yükseklik / 3000). 2) Desi ile gerçek ağırlıktan büyük olanı alın ve yuvarlayın; bu ücrete esas değerdir. 3) Kargo firmanızın tarifesinde bu değere denk gelen kademenin fiyatını bulun; birçok tarife desi kademelerine (0-1, 2-5, 6-10 desi gibi) göre fiyatlanır, bazı anlaşmalarda koli başı sabit ücret + desi başı ücret uygulanır. 4) Ek hizmetleri ekleyin: kapıdan alım, adreste teslim edilemeyen gönderinin iadesi, sigorta/değerli kargo, aynı gün veya hızlı teslimat, mobil/uzak bölge teslimatı. Örnek: 40 × 30 × 20 cm, 3 kg'lık 2 koli → her biri 8 desi, toplam 16 desi. Koli başı 30 TL sabit ücret ve desi başı 9 TL'lik bir anlaşmada ücret 2 × 30 + 16 × 9 = 204 TL, koli başı 102 TL olur. Araçta desi başı fiyatı ve koli başı sabit ücreti girerek bu hesabı otomatik yapabilirsiniz.
Kargo ücretini neler belirler?
Aynı koli için iki satıcının ödediği ücret çok farklı olabilir, çünkü fiyatı yalnızca desi belirlemez: (1) Ücrete esas desi/kg — en büyük etken. (2) Anlaşma türü ve hacim — bireysel şube fiyatı ile aylık binlerce gönderi yapan e-ticaret anlaşması arasında büyük fark vardır; pazaryerlerinin (Trendyol, Hepsiburada) anlaşmalı tarifeleri de ayrıca fiyatlanır. (3) Mesafe veya bölge — bazı firmalar şehir içi, yakın ve uzak bölge ayrımı yapar. (4) Hizmet tipi — standart, hızlı veya aynı gün teslimat. (5) Ek hizmetler ve ödeme şekli — kapıda ödeme, alıcı ödemeli gönderi, sigorta. Bu nedenle bu sayfada sabit bir firma fiyat listesi vermiyoruz: tarifeler sık değişir ve sözleşmeye göre farklılaşır. Güncel fiyat için kargo firmanızın kendi hesaplama ekranını veya anlaşma tarifenizi kullanın, desi ve toplam ücret hesabını bu araçla yapın.
PTT, Aras, Yurtiçi, MNG ve Sürat Kargo desi hesaplama
Türkiye'deki yurt içi kargo firmalarında desi hesabının mantığı aynıdır: En × Boy × Yükseklik (cm) / 3000 ve ücret, desi ile kilogramdan büyük olana göre belirlenir. PTT Kargo, Aras Kargo, Yurtiçi Kargo, MNG Kargo ve Sürat Kargo desi hesaplama için ayrı bir formül aramanıza gerek yoktur; farklılık genellikle tarifenin kendisinde (desi kademeleri, koli başı fiyat, kesirli değerin yuvarlanması, maksimum ölçü/ağırlık sınırları) ve anlaşmalı müşterilere tanınan bölen veya kademe koşullarındadır. Yurt dışı gönderilerde PTT'nin uluslararası hizmetleri ve DHL, UPS, FedEx gibi ekspres taşıyıcılar genellikle 5000 bölenini kullanır. Sözleşmenizde farklı bir bölen veya yuvarlama kuralı varsa araçta seçmeniz yeterlidir.
Pazaryerinde desi ve kâr ilişkisi
Trendyol ve Hepsiburada gibi pazaryerlerinde anlaşmalı kargo ücretleri desi kademelerine göre fiyatlanır ve sipariş başına satıcının kârından düşer. Bu yüzden desi, ürünün fiyatlandırmasını ve reklamla ne kadar büyüyebileceğini doğrudan etkiler: düşük marjlı bir üründe bir desi kademesi atlamak, sipariş başı kârın önemli bir kısmını götürebilir. Bu araçla bulduğunuz kargo ücretini, Trendyol & Hepsiburada Kâr Hesaplama aracına girerek komisyon, iade ve reklam dahil gerçek kârınızı görebilirsiniz.